1. Отворите главну водоводну цев пре пуштања машине, прво исцедите воду да спречите да заостала канализација у цеви уђе у резервоар за воду, тело пумпе и млазницу.
2. Влажну подлогу влаге и челичну лопату и залијевајте водом, а преосталу нагомилану суспензију ублажите како бисте избјегли повлачење и ломљење остатака основе након директне вожње.
3. Укључите напајање, укључите линијску контролну плочу, отворите вентил за довод воде у резервоару за воду, тестирајте напајање, пронесите воду и проверите да ли су вода и струја нормални.
4. Подесите напетост основе и руком окрените котач за вретено да бисте видели да ли су спреј, ударање и подизање нормално.
5. Ако је потребно променити разноврсност и спецификације слепе, могуће је променити потка и одговарајући зупчаник и преклопни зупчаник да бисте променили густину потке.
6. Ако се челична лопата снажно размази на лечењу, проузрокујући извијање основе, итд., Пређа се може ручно протрести кроз исплетена уста за неколико центиметара до десетак центиметара, а затим покушајте да возите у складу са специфична ситуација.
7. Ако се горњи главни посао обави добро, након што сте проверили да ли је све нормално, можете покренути рад према уобичајеном програму.
