Лансиран нови производ! Водећи светски произвођач карбонских влакана лансира 1К тканину ојачану карбонским влакнима за композитне материјале високе чврстоће и лаке тежине

Sep 11, 2024

Остави поруку

Од 9. до 12. септембра, највећа изложба композитних материјала у Сједињеним Државама, „2024 Цомпоситес анд Адванцед Материалс Екпо“ (ЦАМКС 2024), одржана је уз велику помпу. На догађају, Хекцел Цорпоратион, глобални лидер у производњи карбонских влакана, лансирала је неколико нових производа од композитних материјала. Ово укључује нову 1К тканину од карбонских влакана погодну за апликације лаких композитних материјала и средњетемпературни материјал језгра у облику саћа за авионске моторе следеће генерације.

Лагани композитни материјал са новом 1К тканином од карбонских влакана

Хекцел је 10. септембра најавио лансирање своје нове ХекФорце® 1К ткане тканине за композитно ојачање. Ова лагана тканина је направљена од Хекцеловог власничког ХекТов® АС4Ц 1К карбонских влакана, способног за производњу композитних материјала високе чврстоће и мале тежине.

4

Имад Аталлах, потпредседник за влакна, ојачања и матричне производе у Хекцел-у, приметио је да додавање 1К тканине од карбонских влакана у портфељ производа компаније омогућава невиђену површинску тежину од само 60 ГСМ, уз задржавање механичких својстава потребних за захтевне композитне апликације. Вертикалним интегрисањем прераде карбонских влакана и тканина, компанија може понудити исплативо решење да задовољи растућу домаћу потражњу за материјалима за ојачање. Извештава се да је ХекФорце® 1К ткана тканина веома погодна за различите индустријске примене, као што су палице за голф, хокејашки штапови и аутомобилски делови. У међувремену, компанија такође процењује примену материјала у сектору ваздухопловства и одбране, као што су структурне компоненте за напредне платформе за ваздушну мобилност, где спецификација ХСЦП 4000 од 1К влакана испуњава строге захтеве за квалификацију производа.

5

Аталлах је истакао да 1К арматурна тканина компаније представља значајан напредак у могућностима производа. Са успешним развојем 1К тканине од угљеничних влакана, портфолио производа компаније сада се проширује и укључује 1К, 3К, 6К, 12К и 24К опције материјала, чиме се боље подржавају различите потребе купаца у различитим композитним применама. Компанија тренутно ради са одабраним купцима како би утврдила прикладност нове 1К ткане тканине за различите примене.

Структура језгра средње температуре саћа за моторе следеће генерације

Хекцел је 10. септембра најавио лансирање свог новог неметалног Флек Цоре® ХРХ-302 средњетемпературног производа у облику саћа. Овај иновативни материјал, који користи бисмалеимид (БМИ) материјал, пружа кључно решење за растуће потребе управљања топлотом у ваздухопловној индустрији. Боби Роу, потпредседник за управљање основним инжењерским производима у Хекцел-у, изјавио је да ХРХ-302 представља посвећеност компаније да остане једну генерацију испред и испоручи производе који задовољавају потребе купаца. Ова нова средњетемпературна структура у облику саћа постиже јединствену равнотежу између перформанси и цене, што је чини променом игре и за комерцијалне и за војне примене.

6

Флек Цоре® ХРХ-302 је дизајниран за дуготрајну употребу на температурама до 450 степени Ф (232 степена), попуњавајући јаз између традиционалних материјала на бази фенола и скупих полиимидних решења. Користећи Хекцел-ову експертизу у термопластичним смолама, производ нуди побољшане термичке перформансе уз задржавање сличних механичких својстава постојећим материјалима у облику саћа. Роу је даље приметио да флексибилност и топлотне перформансе ХРХ-302 чине га веома погодним за сложене закривљености и повећање топлотних оптерећења у моторним просторима авиона следеће генерације. Компанија се такође нада да ће блиско сарађивати са купцима како би представила предности овог новог материјала у кључним војним и комерцијалним пројектима.

Компанија тренутно сарађује са водећим произвођачима оригиналне опреме за ваздухопловство на тестирању и сертификацији материјала Флек Цоре® ХРХ{0}}. Очекује се да ће овај производ постати кључни покретач у будућим дизајнима мотора и такође се може користити у новим апликацијама са великом потражњом за лаганим материјалима за управљање топлотом на тржишту урбане ваздушне мобилности.